第221章 出口失败(1 / 2)

肖大力本以为抄袭一下当年的销量王者,就能在欧美市场取得不错的销量。

可是两个月过去,成本都没收回来。

中国的汽车人家根本就不认,虽然外形很讨喜。

但是他们都觉得发动机和变速箱不行,就算试驾过后,仍然嘴硬的说质量不行,用两年肯定要出问题。

有句话说的好,没有卖不出去的产品,只有不到位的营销和价格。

营销这个东西,在没有根基的时候还是很难的。

你总不能说一个农业国的机械素质有多强,汽车历史有多璀璨。

而且营销的费用也是个天文数字。

并且在国外做营销也不是那么好做的,如果没有硬实力,当地的汽车企业随便说几句坏话,讲几个传闻。

甚至只要找几个汽车测试的人,随便测试几下,那就可以让之前所有的一切努力都付诸东流。

肖大力本以为中国产的汽车在价格上会有优势。

可是结果让他很震惊,北汽出产的汽车,成本并不具有明显的优势。

调查后发现,除了人工便宜外,其他的成本并不低多少。

而且很多零部件的生产用的也是比较原始的方法。

另外还有就是运输费用,销售过程中产生的费用。

这些都不是个小数目。

“老板,我们的汽车,大概率没法和欧美的汽车竞争了,怎么办?”

肖大力现在也有些后悔,当初有些冲动了。

当时觉得只要有先进的技术,那就一定能造出更优秀更具性价比的产品。

可是真正的操作起来后发现,需要的是一条完整的产业链。

以及低廉的能源价格。

如果这两条都没有,仅凭便宜的人工,根本无法与其他国家竞争。

汽车产业链还不成熟,很多零部件的制造方法非常的原始,甚至还是用人工一个个的手搓出来。

另外就是电力,钢铁,橡胶,塑料等原材料的价格并不低。

想要制造价格低的汽车,除了人和技术之外,最需要的就是便宜的原材料,完整的产业链,以及高质量的工人。

此时,国内只有高质量的工人,其他的都没有。

“这次失败的影响有多大?”

“不算大,虽然这辆汽车在国外没有什么优势,但是在国内还是很受欢迎的。

只是?”

“只是什么?”

“他们也把我们的图纸给一汽了,让一汽直接改成三箱的。”

肖大力也知道,此时的国企就是这个样子。

技术方面全国共享。

甚至你的技术被其他兄弟厂认可,也是一件值得高兴的事儿。

“哦,那我们产线现在生产的汽车怎么办?工业部那边有什么想法吗?”

“国内应该能消化掉,然后让我们减少产能,至少要降低一半。”

肖大力也知道,国内现在虽然需要汽车,但是国家的汽油并不多。

汽车太多的话,汽油又没法供应。

“行,那就缩减产能吧,多出来的人,正好研究其他零部件。

咱们之前都是直接向其他厂子采购零部件,以后咱们自己生产。

争取把所有零部件的产线都设计好。”

“可是老板,设备没有啊,我们没那么多设备,上面工业部不会再给我们条子了。

这次失败,以后再找工业部要东西,恐怕要很难了。”

“试试吧,无论怎么样,咱们都弄出了国内最优秀的汽车和产线。

无论是发动机,变速箱,还是地盘,这些东西都是技术突破,这都是很大的功劳。

上面不会不认的,只是海外销售遇到了一点困难,损失了一点外汇,不算什么大事儿。

实在不行,我从系统里购买零件加工设备。”

汽车第一次出海失败。

不过虽然出海失败了,但是在国内却发生了巨大的改变。

国内原本的汽车底盘,发动机,变速箱全都被高尔夫的这三大件取代。

可以说,之后国内的汽车,几乎都是高尔夫的换壳车。

失败之后,肖大力也知道,此时还不是国内工业崛起的时机。

欧美的产业还没转移,还没开始去工业化。

他们的工业实力还是十分强劲的。

由于苏联的威胁,此时的欧美对工业一点也不敢放松。

他们需要工业产能来应对随时都会到来的军事威胁。

只有当苏联倒下,他们觉得再也不会有威胁,自己天下第一的时候,才会将工业转移出去。

并且布局全球分工。

世界的局势并不会按照个人的意志发生改变,肖大力就算有外挂,也没法和这些国家的工业对抗。

这次失败造成的后果其实十分严重。

因为外国车可以进入到国内了。

虽然他们现在还卖不出去,可是当国内的经济发生转变的时候,个人可以买起小车的时候。

那他们的汽车,可能会迅速占领市场。

所以,肖大力现在唯一能做的就是利用国内现有的条件,迅速升级汽车产

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